La Voie Aurélia cycliste, évènement annuel de vélo loisirs pour toutes et tous, se déroule chaque année à partir de Saint Etienne du Grès et utilise alternativement selon ses parcours tracés dans les Alpilles,  les voies historiques de l’ancienne Voie Aurélia* au Sud (entre Salon et Arles) et de la Via Domitia au Nord (itinéraire de Beaucaire à Cavaillon)

L’évènement La Voie Aurélia a ainsi permis ces trois dernières années de provoquer une base de réflexion utile pour le développement du vélo pour tous dans la région des Alpilles et plus largement dans le Pays d’Arles. Tout un panel d’itinéraires de référence, d’activités et de partage de toutes les pratiques cyclistes  a ainsi été réalisé.

Parallèlement, les équipements et le réseau cyclable de la région se développent, permettant à tous les cyclistes, quelque soit leur mode et leur niveau de pratique; de circuler en sécurité à travers Les Alpilles à vélo!

La Voie Aurélia 2025 (informations à venir)

* La Voie Aurélia, dont l’histoire remonte à 241 Avant J.C, est une idée du Consul  Romain Caius Aurélius, voie romaine partant de Rome pour rejoindre Arles, pour permette la circulation des légions,  puis par liaison avec la Via Domitia, rejoindre la Via Augusta et la direction de l’Espagne.

Les Alpilles à vélo : Destination permanente

Le projet « Les Alpilles à vélo » (destination permanente) n’est pas récent, toutefois sa véritable émergence est simultanée à la mise en place de l’évènement « La Voie Aurélia » en 2022, suivant une réflexion globale engagée au début des années 2000.

La première conjoncture favorable à prendre en compte, est liée aux aménagements cyclables sécurisés (Véloroutes et Voies Vertes) qui s’installent progressivement sur le territoire des Alpilles et plus largement dans le Nord du département des Bouches du Rhône ,
– Tout d’abord, la continuité de « la Voie Verte des Alpilles » (versant Nord), entre Saint Rémy de Provence et Molléges, (avec liaison en itinéraire partagé bucolique entre Molléges et Cavaillon), Voie Verte qui assure la continuité de l’axe Eurovélo 8 (La Méditerranée à vélo) ainsi qu’une liaison directe avec l’Eurovélo 17 (La Via Rhôna) à partir de Saint Etienne du Grès en direction de Tarascon et Beaucaire. Des axes majeurs, désormais fréquentés par un nombre sans cesse croissant de touristes à vélo en provenance de l’Europe entière.

– Puis la Véloroute du « Val de Durance » (La Durance à vélo), entre Barbentane et Plan d’Orgon sur l’ancienne voie ferrée, dont la continuité prochaine rejoindra Mallemort, via Orgon et Sénas, en direction de La Roque d’Anthéron, du Pays Salonnais et du Pays d’Aix.

– Toutes ces infra-structures, en attendant la mise en œuvre de « la Voie Verte des Alpilles » (versant Sud), entre Lamanon et Saint Etienne du Grès, bouclant ainsi un véritable Tour des Alpilles en voies 100% sécurisées pour les cyclistes.

La seconde conjoncture favorable fut la mise en œuvre de circuits ou parcours touristiques adaptés à tous les modes de pratique, dans le cadre de l’évènement « la Voie Aurélia », sur tout le territoire du massif des Alpilles. Circuits et itinéraires qui transitent par la plupart des villages et permettent une visite thématique de tous les centres d’intérêt (patrimoine et ressources). Ces circuits labellisés « la Voie Aurélia – Les Alpilles à vélo », sont de fait parfaitement documentés et illustrés et sont tous pourvus d’identifications GPS disponibles. A l’heure actuelle une dizaine de parcours existent suivant les 2 éditions de la manifestation, ils sont disponibles sous la forme de cartographie et de road-books. Tous ces parcours, selon leurs caractéristiques (distances et dénivelés), sont accessibles à tous les cyclistes, quels que soient leur niveau, du néophyte au cycliste confirmé et pour tous les modes de pratique (Vélo Route, VTT, Gravel, VAE…)

Le projet global Les Alpilles à vélo, intègrera à court terme la mise en place du Café Vélo des Alpilles, lieu de services et de loisirs, idéalement situé en bordure de la méditerranée à vélo, adossé à un dispositif déjà existant autonome en énergie (eau et électricité), qui disposera de toutes les ressources pour faciliter le cheminement de tous les cyclistes résidents ou de passage !